Obecny obiekt powstał w latach 70 XX wieku, głównie z prefabrykatów i kiepskiej jakości betonu. Z uwagi na degradację oraz wiek zdecydowano o jego rozbiórce i stworzeniu nowego wiaduktu. Nowa konstrukcja została zaprojektowana w śladzie drogi. Będzie to obiekt pięcioprzęsłowy, długości całkowitej blisko 175 m. Na kierowców będą czekać w sumie 4 pasy ruchu. Po obu stronach powstaną chodniki. Zaprojektowany wiadukt nie powoduje zmiany układu komunikacyjnego - torowego i drogowego, zlokalizowanego pod obiektem. Nowy wiadukt ma powstać za 2 lata.

Koszt inwestycji to blisko 42 mln zł, z czego 30 mln zł pochodzi z Polskiego Ładu.