Inspektorzy pojawili się w największych miastach w Polsce, żeby sprawdzić, jak wygląda ruch przeciążonych pojazdów. Takie kontrole zorganizowano w Częstochowie. Wnioski płynące z raportu nie napawają optymizmem. Obecne systemy preselekcji wagowej nie się sprawdzały. - Inspekcji Transportu Drogowego na razie nie udaje się wyeliminować przeładowanych ciężarówek z ruchu miejskiego. Kontrole w miastach są trudniejsze, dlatego większość wojewódzkich inspekcji, aby osiągnąć wymagane w planach wskaźniki, wybierała prostsze rozwiązania i przeprowadzała kontrole poza granicami dużych miast - tłumaczy Marian Banaś, prezes Najwyższej Izby Kontroli. W Częstochowie inspektorzy WITD nie wykorzystywali wszystkich, pozostających w ich dyspozycji, miejsc do przeprowadzania kontroli ważeniowych. Dodatkowo po przejechaniu pojazdu przez punkt preselekcji, istniała możliwość ominięcia najbliższego miejsca kontroli na skrzyżowaniu lub poprzez objazdy.

Oprócz tego badanie wskazało, że inspektorzy transportu drogowej nie posiadali dostępu do danych z preselekcyjnego systemu ważenia pojazdów, pomimo jego zainstalowania na obszarze miasta, co świadczyło o nierzetelnej współpracy WITD i zarządcy drogi.