Drogowcy ogłosili przetarg, który ma wyłonić wykonawcę tego zadania. Celem inwestycji jest rozwój stref przemysłowych poprzez udrożnienie DK 46 i możliwie najszybsze wyprowadzenie ruchu tranzytowego na linii Opole – Kielce poza obręb zwartej zabudowy miejskiej. Z samej tylko firmy Guardian Glass każdego dnia wjeżdża i wyjeżdża ok. 200 ciężarówek, które generują dodatkowy ruch przez miasto. Realizacja inwestycji usprawni skomunikowanie terenów inwestycyjnych zlokalizowanych na obszarze byłej Huty Częstochowa, w tym Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej oraz Agencji Rozwoju Przemysłu S.A. z DK 91, a także autostradą A1.

Miejski Zarząd Dróg czeka na zgłoszenia zainteresowanych firm do 13 czerwca. Częstochowa ma otrzymać na realizację tej inwestycji ćwierć miliarda złotych z rządowego Programu Inwestycji Strategicznych.