Budowa nowego połączenia nad torami kolejowymi skomunikuje dwie części Częstochowy, odciążając m.in. aleję NMP. - Budowa nowej przeprawy przez tory kolejowe dzielące Częstochowę na dwie części będzie jednym z największych drogowych przedsięwzięć w historii naszego miasta. Oprócz drogowego wiaduktu nad torami wraz z pełną infrastrukturą (zarówno dla ruchu kołowego, jak i dedykowaną pieszym i rowerzystom) wybudowane zostaną drogi dojazdowe i dwa skrzyżowania typu rondo, jedno w miejscu istniejącego ronda Mickiewicza i drugie o zbiegu ul. Krakowskiej z ks. Wróblewskiego - podkreśla Maciej Hasik, rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg w Częstochowie. Budowa przedłużenia ul. 1 maja i Krakowskiej będzie kosztować blisko 95 mln zł.

Zadanie jest możliwe do realizacji dzięki dofinansowaniu z Polskiego Ładu.